ABSTENÇÃO NO SEGUNDO TURNO: DISTÂNCIA E DIFICULDADE DE TRANSPORTE COLOCAM ACESSO ÀS URNAS EM DEBATE

Moradores de engenhos, sítios e comunidades isoladas enfrentam desafios para votar; gratuidade precisa chegar também a quem vive longe das principais rotas de transporte

Por Oseas Araújo | NewsPE.com.br

O caminho até a urna começa muito antes da seção eleitoral para quem mora longe dos centros urbanos. Em engenhos, sítios, fazendas e comunidades isoladas, votar pode exigir uma caminhada até a rodovia, disponibilidade de transporte e horas de deslocamento. Na reta final do segundo turno, marcado para domingo, 25 de outubro, essas dificuldades colocam em debate uma questão essencial: garantir que o eleitor tenha condições reais de participar da escolha do próximo presidente da República.

A preocupação alcança áreas rurais do Nordeste, do norte de Minas Gerais e da Região Norte, onde as distâncias e as características do território podem tornar o deslocamento mais difícil. Isso não significa que a abstenção necessariamente aumentará nessas regiões. Significa que as barreiras de acesso precisam ser consideradas antes de interpretar toda ausência como desinteresse pela eleição.

Uma eleição com outra dinâmica

Diferentemente do primeiro turno, não haverá votação para deputado estadual, deputado federal ou senador. A disputa nacional será pela Presidência da República. Também haverá eleição para governador no Acre, Amazonas, Espírito Santo, Rio Grande do Norte, Tocantins e Distrito Federal. No Nordeste, portanto, apenas o Rio Grande do Norte terá segundo turno para o governo estadual, conforme as informações do Tribunal Superior Eleitoral.

Essa mudança abre espaço para uma análise sobre a mobilização nas comunidades. Com as disputas proporcionais encerradas, a participação de lideranças e apoiadores ligados a essas candidaturas pode assumir outra intensidade. É uma hipótese sobre a dinâmica política local, e não uma constatação de que haverá menos transporte ou maior abstenção.

Mobilização política e deslocamento de eleitores, porém, são questões distintas. O acesso à votação deve respeitar as regras eleitorais e não pode depender de apoio a determinado candidato.

O ônibus passa na rodovia. Mas como chegar até ele?

A existência de uma linha gratuita não resolve, por si só, todas as dificuldades. Para quem vive distante da estrada principal, permanece um trecho que precisa ser vencido antes do embarque.

Um morador pode ter transporte disponível na sede do distrito, mas não conseguir sair do sítio onde reside. Outro pode chegar ao ponto de embarque e encontrar horários incompatíveis com a viagem de volta. Para idosos, pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, esses obstáculos podem ser ainda maiores.

Por isso, discutir acesso às urnas exige observar o percurso completo: da residência ao ponto de embarque, do transporte ao local de votação e, depois, o retorno para casa.

No Nordeste, isso envolve atenção aos moradores de engenhos e comunidades do interior. No norte de Minas Gerais, às localidades rurais dispersas. Na Região Norte, o planejamento também precisa considerar comunidades cujo deslocamento depende de rios e embarcações. As soluções devem acompanhar as necessidades de cada território.

Gratuidade precisa se transformar em acesso

Segundo o TSE, a gratuidade do transporte público coletivo integra as medidas previstas para os dias de votação. A Justiça Eleitoral também informa que podem ser criadas linhas especiais para atender eleitores que vivem em regiões afastadas dos locais de votação.

O desafio está em transformar essa previsão em um serviço conhecido e acessível. Divulgar antecipadamente os itinerários, os pontos de embarque e os horários de ida e volta permite que o eleitor organize seu deslocamento e identifique eventuais dificuldades.

A informação precisa alcançar também quem não acompanha diariamente as redes sociais ou os canais oficiais. Uma rota divulgada apenas na internet pode não chegar a moradores de comunidades com conexão limitada.

O peso das dificuldades financeiras

Para famílias com orçamento apertado, sair de casa representa uma organização que vai além da passagem. O tempo de espera, a necessidade de alimentação durante uma viagem longa e o acompanhamento de um familiar podem tornar o deslocamento mais complexo.

Essas situações não devem ser generalizadas como realidade de todo eleitor rural. Entretanto, ajudam a compreender por que a oferta de transporte precisa ser planejada a partir das condições concretas da população.

O direito ao voto deve ser exercido com autonomia. A condição financeira ou o endereço do eleitor não deveriam determinar sua possibilidade de chegar à seção eleitoral.

Abstenção exige análise, não suposição

A ausência às urnas pode ter diferentes motivos: saúde, trabalho, viagem, desinteresse, dificuldades de deslocamento e outras circunstâncias pessoais. Somente os resultados e levantamentos posteriores permitirão avaliar o comportamento da abstenção neste segundo turno.

Não há fundamento para afirmar antecipadamente que ela será maior em determinada região apenas por suas características geográficas. Também não é possível concluir, sem dados específicos, qual candidato seria mais afetado.

O ponto central é outro: onde houver obstáculos ao comparecimento, é necessário identificá-los e buscar soluções para que a decisão de participar seja efetivamente do eleitor.

Transporte sem condicionamento político

O TSE esclarece que o transporte de eleitores está sujeito a regras e que é proibido utilizar veículos para influenciar ou favorecer a escolha do voto. O atendimento às comunidades deve seguir as condições estabelecidas pela Justiça Eleitoral, preservando a liberdade de cada pessoa.

Garantir o deslocamento não é favorecer uma candidatura. É assegurar que moradores de áreas distantes tenham condições de exercer o mesmo direito de quem vive próximo ao local de votação.

Uma democracia que alcance os lugares mais distantes

Neste domingo, o debate sobre participação eleitoral precisa alcançar também quem mora depois do asfalto, longe da parada de ônibus ou a horas da sede do município.

Antes de atribuir a ausência de um cidadão à falta de interesse, é preciso considerar se ele teve condições de chegar. A gratuidade é uma medida fundamental, mas sua efetividade depende de rotas adequadas, informação e planejamento.

Uma democracia acessível se constrói também nesse caminho: entre a casa do eleitor e a urna.

Fontes: Tribunal Superior Eleitoral — orientações sobre transporte no dia da eleição, regras para o transporte de eleitores e cenários de votação do segundo turno de 2026.

Legenda da imagem: Paisagem rural no Sertão do Moxotó, em Pernambuco. Imagem ilustrativa.

Crédito da imagem: João Prudente / Pulsar Imagens.